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生鲜电商“烟火味”浓 冷链物流依然“很痛”

发布人:海南金元通物流 发布时间:2015-12-23 浏览量:598次

作为食物电商里的最大的一片“蓝海”,生鲜电商以其“毛利率高”“商场需求大”变成各路电商争抢的“大蛋糕”。除了天猫、京东等归纳电商渠道活跃规划生鲜 商场,笔直生鲜电商如每日优鲜、正本生活网也纷繁参加生鲜战略规划。已然“蛋糕”这么大,为何生鲜电商却迟迟得不到迸发呢,除了生鲜产品自身损耗率较高的 痛点,在配送痛点上,大有些生鲜电商的“最终一公里”一直难以打破,冷链物流是生鲜电商永远的痛。

生鲜电商“焰火味”甚浓

易观智库的一份数据显现,2014年中国生鲜电商买卖规划为289.8亿元,较去年同期增加122.6%;易观剖析师以为,2017年中国生鲜电商买卖规 模将打破1400亿元。生鲜电商作为食物电商最大的一片“蓝海”,不断有创业公司张狂涌入,并频频取得本钱热心的出资。

在即将过去的2015年,正本生活网在年初的时分宣告完成B轮数千万美元出资;每天果园于本年5月份获京东数千万美元的出资;9月,社区电商爱鲜蜂宣告完 成C轮7000万美元融资;11月12日,移动生鲜电商渠道“每日优鲜”宣告取得2亿元的B轮融资,而在刚刚落下帷幕的“双11”,也有着生鲜电商浓重的 “焰火滋味”。

马云在本年“双11”的发动仪式上,以38888元的报价买下了一条从日本远洋捕捞超低温保存的蓝鳍金枪鱼,此举意在预热生鲜电商在“双11”热度,为了让生鲜电商愈加国际化,阿里与来自全球百余家生鲜行业协会签订了协作协议。

同样在“双11”购物节,京东订单量打破1000万,其间生鲜产品成销量冠军。11月5日,京东在北京宣告,旗下京东物流正式推出生鲜冷链物流处理方案, 并面向商家敞开,全部进入国内生鲜冷链物流配送范畴。据悉,京东生鲜的冷链配送掩盖城市现在现已到达35个,在北上等城市完成当日送达效劳,如果能处理生 鲜电商最大的短板“冷链物流”,这肯定是京东在生鲜电商商场的优势,而另一个优势,则是京东与其本年入股的永辉超市,携手在“双11”力推生鲜电商O2O 的配送效劳,在本年更早之前的5月份则出资了每天果园,对生鲜电商的规划正在完善。

比较阿里和京东,另一互联网巨子亚马逊的生鲜项目虽然在“双11”时期没有太大动作,但其本年的重点发力范畴仍是在生鲜电商,在本年5月份的时分现已上线 了生鲜馆,亚马逊中国副总裁石建军表明,亚马逊在生鲜的初期不会急于求成,以供给非常好的体会为起点,确保用户体会,再进一步扩展,这或许也是为了有较好 的状况进入中国生鲜电商商场做准备。

开展瓶颈:冷链物流“很痛”

虽然生鲜电商商场开展空间及潜力无穷,不过回头望一下本年的“双11”,底子上除了阿里和京东两大巨子在生鲜电商这一块有所规划,别的生鲜电商底子动态不 大。最底子的因素仍是冷链物流“很痛”,虽然有些电商在宣称“全程冷链,专业稳妥”,但当产品到消费者手中时,仍是会有冻结,乃至产品蜕变的景象发作,生 鲜的运送和储存现已变成影响生鲜电商开展的最大瓶颈。

现在来说,只要少有些电商巨子在冷链物流这一块正在完善,必定程度上缓解了生鲜产品的配送痛点。阿里方面,经过使用大数据预判产品的潜在销量,以对物流系 统分配,阿里在全国生鲜规划采纳出售地建仓的分仓形式;京东方面也推出了生鲜冷链物流处理方案,各大电商巨子正在“生鲜电商冷链物流”这一环节逐步完善。

别的,别的笔直电商在“冷链物流”这一块也在活跃探索,据悉,“我买网”方案用两年多时刻,并投入1亿美元用于冷链物流系统规划和建造,进一步扩展生鲜产品配送规模;而“每日优鲜”则在城市树立“城市分选基地+社区配送基地”的专业冷链物流系统。

有剖析人士指出,无论是对互联网巨子,仍是别的生鲜电商来说,‘冷链物流’才能存在严重不足的因素,仍是中国农产品冷链物流技能滞后,并且现在国内许多农产品也并没有依照冷链的规范来配送,这也是生鲜电商开展受阻的底子因素。